Primera Mesa PRAT– RAM Poderoso 2026 reúne a instituciones del Biobío para impulsar rescate del monumento histórico de Talcahuano

Instancia definió como principal desafío determinar la ubicación definitiva del Monumento Histórico de Talcahuano, relevando importancia de convocar a empresas del sector a integrarlo mediante iniciativas de Responsabilidad Social Empresarial, promoviendo su recuperación como hito patrimonial que la comunidad pueda apreciar.

Coordinar acciones que permitan rescatar al Monumento Histórico RAM Poderoso, considerando la búsqueda de financiamiento y estudios necesarios, es el objetivo de la Mesa de Recuperación del Monumento Histórico (1990) RAM Poderoso (RAM – PRAT 2026), que este miércoles 25 de marzo reunió a instituciones de la Provincia de Concepción en mesa intersectorial convocada por la Municipalidad de Talcahuano.

El abogado Ulises Medina, representante de la Municipalidad de Talcahuano, señaló que esta instancia surge como reactivación de la Mesa de Recuperación del RAM Poderoso, inserta en el Plan de Recuperación Acuática de Talcahuano (PRAT 2022), que busca rescatar al MH escorado desde el año 2010 en el sector La Poza de Talcahuano.

La actividad, realizada en la Municipalidad de Talcahuano, contó con la participación del encargado regional del Consejo de Monumentos Nacionales, el arquitecto Orleans Romero, y la encargada de Concesiones Marítimas de la Capitanía de Puerto de Talcahuano, Alicia Puentes; mientras que por parte de la Ilustre Municipalidad de Talcahuano estuvieron presentes las profesionales de la Secretaría Comunal de Planificación (Secplan), María Soledad González, y Daniela Von Looveren.

Representando a la Corporación Monumento al Trabajo Marítimo Remolcador de Alta Mar (RAM) Poderoso (Corpoderoso), propietarios del Monumento Histórico, asistió su presidente, Marcos Muñoz, Ingeniero (E) en Transporte Marítimo y Puertos; acompañado de Patricio Schüler, ingeniero (E) en Construcción Naval; junto al experto en desarrollo portuario, Alejandro Quiroz, y el historiador Marcos Groetaers, autor del libro “Corpoderoso: bosquejo para una historia”.

La Mesa PRAT–RAM 2026 evidenció como principal desafío definir ubicación del RAM Poderoso e invitar a las empresas de la zona a integrar al MH en su entorno, aplicando la Responsabilidad Social Empresarial al rescate de un hito patrimonial y cultural de Talcahuano, avanzando en acciones de puesta en valor, como señalética y rutas de acceso.

Finalizando el encuentro, se agendó una segunda reunión para el lunes 11 de mayo, a las 15:00 horas, en dependencias del municipio, considerando sumar a otros actores, como el Gobierno Regional del Biobío, la Empresa Portuaria Talcahuano San Vicente, el Museo de Historia Natural y representantes del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.

Ubicación definitiva del RAM Poderoso en Talcahuano

El presidente de Corpoderoso, Marcos Muñoz, planteó que, como desafío, más allá del financiamiento, se debe definir el destino final del remolcador: “Si lo recuperamos, ¿dónde lo dejamos? No saberlo dificulta la formulación de proyectos, ya que “sin un ‘domicilio conocido’, es muy difícil cotizar su rescate”.

Patricio Schüler, ingeniero (E) en Construcción Naval, director de Corpoderoso, manifestó que para la Corporación el actual emplazamiento del RAM Poderoso “es ideal como ubicación definitiva, porque moverlo sería muy difícil y probablemente implicaría desarmarlo, lo que lo complica mucho más”.

“Si se mantiene en el lugar, al adrizarlo se podría incorporar infraestructura para la comunidad, como una plazoleta, un camino habilitado y otros elementos marítimos, reforzando la identidad portuaria de la comuna de Tacahuano e integrando el RAM Poderoso a un proyecto cultural que destaque la herencia marítimo-patrimonial de Talcahuano”, agregó el director de la Corporación, recordando que hasta el año 2010 operaba como barco museo abierto a la comunidad.

“El RAM Poderoso “es una joya patrimonial que Talcahuano tiene, y se puede ocupar como tal, dándole dignidad, pero eso requiere un compromiso estratégico de la autoridad, un “norte” que guíe los proyectos”, acotó el encargado regional del Consejo de Monumentos Nacionales en Biobío, Orleans Romero.

Alicia Puentes Matus, encargada de Concesiones Marítimas de la Capitanía de Puerto de Talcahuano, explicó al respecto que el terreno donde se halla el RAM Poderoso está dentro de la jurisdicción del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, que otorgó la concesión a la Empresa Portuaria Talcahuano San Vicente; agregando que el sector de la ex Aduana de Talcahuano “está disponible para solicitar allí una concesión o presentar un proyecto”, caso en el que ofreció su orientación.

El presidente de Corpoderoso respondió que “Pedir una concesión ahí podría generar problemas si no sabemos qué quieren hacer los otros actores y la idea no es contravenir ni interferir con algún proyecto general”, además, resaltó, “volvemos al mismo punto: ¿qué proyecto tiene el municipio en el sector de la ex Aduana de Talcahuano? ¿Cabe o no cabe ahí el remolcador en una situación futura?”.

En este contexto, apuntó el encargado regional del Consejo de Monumentos Nacionales, Orleans Romero, “sería bueno ver qué espera hacer el municipio de Talcahuano con ese borde costero y encontrar un lugar para el RAM, trabajando en función de un planteamiento estratégico, lo que le corresponde al gestor local”.

Integración del RAM Poderoso a circuito patrimonial de Talcahuano

El representante regional del Consejo de Monumentos Nacionales, Orleans Romero, presentó a la mesa intersectorial el caso de rescate patrimonial de San Rosendo, destacándolo como una experiencia replicable para el sector de la ex Aduana de Talcahuano y La Poza, donde se emplaza el Monumento Histórico RAM Poderoso.

Existen líneas de financiamiento del Ministerio de Obras Públicas que podrían complementar un proyecto más robusto, integrándolo al borde costero y al patrimonio portuario de Talcahuano: “En el caso del RAM Poderoso, dejarlo envejecer como está hoy no es una opción digna. No corresponde a la dignidad que un monumento de carácter portuario debería tener”, sentenció el encargado regional del CMN en Biobío.

El director de Corpoderoso, ingeniero (E) en Costrucción naval, Patricio Schuler, planteó que si se desarrolla un trabajo conjunto “con la empresa portuaria y el municipio”, “se podría consolidar un circuito costero continuo en Talcahuano, articulando las inversiones realizadas en el borde marítimo, desde la caleta El Morro, pasando por la costanera hasta el mirador La Tortuga,  llegando al RAM Poderoso y continuando por el borde costero hasta nuestro otro Monumento Histórico, el monitor Huáscar”. “Este eje permitiría unir zona gastronómica, patrimonio y espacios públicos, incorporando al RAM Poderoso como hito patrimonial con plazoleta y mirador y proyectándose como un corredor turístico integrado”, concluyó Schuler.

El presidente de Corpoderosos, Marcos Muñoz, complementó esta idea con el anteproyecto presentado por un equipo de la Universidad de México, “que integra al RAM Poderoso al entorno”, maqueta que será presentada en próxima reunión como modelo de proyecto integrador. El ingeniero Patricio Schüler, recalcó al respecto que la zona de emplazamiento del RAM Poderoso en el borde costero está abandonada desde el 27F de 2010, “espacio que se puede recuperar, vinculándolo con la Responsabilidad Social de la Empresa Portuaria en relación con la comunidad y el patrimonio local”.

En este contenxto, considerando el rescate de RAM Poderoso, escorado desde el año 2010 en el sector La Poza de Talcahuano, Corpoderoso impulsa la realización de un estudio de factibilidad técnica con el objetivo de evaluar alternativas de rescate del remolcador, “Primera etapa de este plan de recuperación, que se espera financiar con fondos del Gobierno Regional del Biobío.”, explicó Marcos Muñoz.

Desafectación del RAM Poderoso versus rescate

El año 2025 la Capitanía de Puerto de Talcahuano junto con la Empresa Portuaria Talcahuano San Vicente solicitaron la desafectación del RAM Poderoso, con el objetivo de desguazarlo, rescatando sus partes principales. Corpoderoso se opuso a este requerimiento, exponiendo su posición ante el Consejo de Monumentos Nacionales, quien finalmente desestimó la solicitud.

Orleans Romero, representante regional del Consejo de Monumentos Nacionales, explicó que “al pedirse la desafectación de un bien, el CMN analiza si los valores y atributos por los cuales fue declarado Monumento Nacional —la máxima distinción patrimonial en Chile— ya no existen. Solo si esos valores hubiesen desaparecido a tal nivel que el bien o sus atributos hubieran dejado de existir, podría plantearse seriamente esa posibilidad, y eso es muy complejo”.

“Desafectar no es algo fácil ni depende de la voluntad de las personas de turno. Una vez que el Estado, a través de sus instituciones, declara bienes muebles o inmuebles como Monumento Nacional, pasan a respaldar la identidad nacional, especialmente aquí en Talcahuano, donde el RAM Poderoso tiene un valor muy especial, ya que aunque su base original estaba en Valparaíso, su historia en Talcahuano es muy significativa”.

“Antes se planteaba solo adrizarlo y devolverlo a una condición ideal, pero hoy eso ya no es tan simple”, comentó Romero, valorando que se considere también “su recuperación parcial”: “El tratamiento del monumento debe entenderse en un espectro, desde la recuperación integral, hasta el despiece —rescatando solo partes—, existiendo diversas alternativas intermedias. Lo importante es que se mantenga la mayor integridad posible del bien, pero con criterio de realidad y sentido de urgencia”.

El arquitecto Orleans Romero expuso ejemplos como el de Antuco, comuna donde existe una embarcación instalada en una plaza como monumento público, el RAM Shark; el escampavía Yelcho, Monumento Histórico del que se conserva solo la proa, puesta en valor en el espacio público; el vapor Amadeo, en Magallanes, “que ha permanecido envejeciendo en el paisaje, de manera digna y coherente con su contexto histórico y territorial, formando parte de la identidad local”.

Instalación de Tótem informativo para visibilizar al RAM Poderoso propone Secplan

Marcos Muñoz, presidente de Corpoderoso, Ingeniero (E) en Transporte Marítimo y Puertos, señaló que “Apuntamos a sensibilizar el entorno y devolverle valor al monumento, como ya lo hemos conversado con el Consejo de Monumentos Nacionales. Queremos decirle a la comunidad: señores, lo que está ahí es el remolcador y es de todos”, detalló, aludiendo a placa informativa que la Corporacion propuso instalar en la pasarela frente al RAM Poderoso.

La encargada de Planificación Turística de Secplan, María Soledad González, explicó al respecto que, luego de evaluar técnicamente la idea inicial de una placa, se concluyó que era insuficiente y que la alternativa más adecuada sería “trabajar un tótem informativo”, capaz de entregar mayor presencia, legibilidad y valor patrimonial al sitio. González agregó que esta propuesta busca integrarse a una estrategia más amplia de puesta en valor, con una línea gráfica coherente para distintos hitos comunales, y subrayó que “esto tiene que ser un trabajo súper colaborativo”.

Por su parte, Daniela Von Looveren, de Secplan, agregó que ya existe una gestión en curso para evaluar la incorporación de este elemento dentro de un proyecto aprobado, señalando que “queremos orientarnos hacia una propuesta concreta que dialogue con el entorno y se ubique en un punto visualmente relacionado con el monumento”. “La propuesta aún está en etapa inicial, pero se está trabajando en una ubicación orientada visualmente hacia el monumento, en el sector del mirador cercano al muelle y al Cendyr Náutico”.

El presidente de Corpoderosos, Marcos Muñoz, señaló su conformidad con proyecto: “Me parece bien que el monumento participe en este circuito”, destacando la importancia de “hacer alusión a su dirección para reforzar su identificación dentro del recorrido”, y agregando que “quisiéramos incluir el mirador propuesto como espacio para incorporar un tótem adicional, considerando que está frente al remolcador, desde donde puede apreciarse”.

El encargado regional del Consejo de Monumentos Nacionales, Orleans Romero, valoró la propuesta señalando que visibilizar el monumento “es un avance”, destacando que este tipo de iniciativas contribuye a fortalecer la memoria histórica y el vínculo de la comunidad con su patrimonio, agregando que “es importante que las personas lo reconozcan y recuerden lo que fue”.